Umas duas ou tres semanas atrás quatro gurias me perguntaram na aula se eu não poderia mostrar alguns caminhos legais de bike pelos interiores de Venâncio. Beleza, vamos lá! No dia apareceram mais uns pra ir junto (uns 10 km na primeira vez), depois outros colegas quiseram ir junto e foi feito mais um passeio (15 km). Na outra semana o grupo já eram 6 "intrépidos aventureiros" e ontem já eram 11! A maioria é bem iniciante no esporte (ensinei uns quantos a usarem o câmbio...), portanto vencer os 20 km de ontem foi bem legal.
Todos parecem bem animados e projetam novos passeios e rotas. Isso aí! Aos poucos o pessoal vai se equipando, aumentando a quilometragem e quem sabe não temos mais alguns randonneurs pros próximos anos?...
29.10.09
25.10.09
Sonho de Consumo
Acho q esse é um dos meus maiores sonhos de consumo:
Se chama Go-One³, e é um velomobile alemão, com assistência elétrica. Custa um pouco mais q um carro (lá), mas com certeza vale a pena, poder pedalar na chuva sem se molhar, encarando subidas chatas com motor elétrico, protegido contra acidentes, sem emitir poluentes e com esse visual mega legal!
É feito de uma mistura de kevlar, fibra de carbono e fibra de vidro (resultando na chamada "Go-One³ Modified Fiber") e pesa 30kg (pouco, considerando a aerodinâmica e a "mãozinha" do motor elétrico...)
:D
Se chama Go-One³, e é um velomobile alemão, com assistência elétrica. Custa um pouco mais q um carro (lá), mas com certeza vale a pena, poder pedalar na chuva sem se molhar, encarando subidas chatas com motor elétrico, protegido contra acidentes, sem emitir poluentes e com esse visual mega legal!
É feito de uma mistura de kevlar, fibra de carbono e fibra de vidro (resultando na chamada "Go-One³ Modified Fiber") e pesa 30kg (pouco, considerando a aerodinâmica e a "mãozinha" do motor elétrico...)
:D
21.10.09
Sarna - Parte 04
Pois é.
O projeto anda meio parado desde as últimas postagens. Ainda estou procurando uma solução para o boom telescópico. Um cara no Recliforum me indicou um comércio de tubos em PoA, mas ainda não tive chance de ir até lá conferir. Se eu não conseguir os tubos prontos, acho q vou procurar uma bicicleta ergométrica, ou melhor, o canote de uma, afinal, os canotes de bikes assim geralmente são mais grossos (não tem preocupação com o peso final), se encaixam, vem pintados (um luxo), tem furinhos e até um pino para colocar nos furos de ajuste.
Para não ficar muito tempo sem postar nada sobre a Sarna, preparei uma visualização do quadro dela com as medidas, caso alguém queira se basear nela para iniciar algum projeto.
*UPDATE* (22/11/09) - Mancada! O tubo principal tem 35 cm, não 30cm... Caso alguém tenha construído a bike (o q eu acho meio improvável) seguindo as medidas erradas, eu gostaria de saber o resultado, já q isso interfere no entreeixos, na dirigibilidade, na altura e outros "n" fatores.
O projeto anda meio parado desde as últimas postagens. Ainda estou procurando uma solução para o boom telescópico. Um cara no Recliforum me indicou um comércio de tubos em PoA, mas ainda não tive chance de ir até lá conferir. Se eu não conseguir os tubos prontos, acho q vou procurar uma bicicleta ergométrica, ou melhor, o canote de uma, afinal, os canotes de bikes assim geralmente são mais grossos (não tem preocupação com o peso final), se encaixam, vem pintados (um luxo), tem furinhos e até um pino para colocar nos furos de ajuste.
Para não ficar muito tempo sem postar nada sobre a Sarna, preparei uma visualização do quadro dela com as medidas, caso alguém queira se basear nela para iniciar algum projeto.
As medidas são provisórias, porque ainda tenho muito tempo para adotar novas ideias e corrigir erros, mas atualmente é esta a Sarna!
:D
*UPDATE* (22/11/09) - Mancada! O tubo principal tem 35 cm, não 30cm... Caso alguém tenha construído a bike (o q eu acho meio improvável) seguindo as medidas erradas, eu gostaria de saber o resultado, já q isso interfere no entreeixos, na dirigibilidade, na altura e outros "n" fatores.
19.10.09
Homemade Kayak
Pois é, o Fred vai fazer um caiaque. A princípio vai ter 3 m de comprimento, 50 cm de largura, 30 cm de altura. A ideia é q todo ele caiba em uma única chapa de compensado naval (1,60m x 2,50m).
Os planos iniciais estão abaixo:



Clique nas imagens para ampliá-las.
Esta folha de papel nas fotos foi "redimensionada", para representar 1/10 da folha de compensado, e, depois de recortadas as peças, o Fred até fez uma miniatura do caiaque.
Em breve mais notícias...
:D
Os planos iniciais estão abaixo:



Clique nas imagens para ampliá-las.
Esta folha de papel nas fotos foi "redimensionada", para representar 1/10 da folha de compensado, e, depois de recortadas as peças, o Fred até fez uma miniatura do caiaque.
Em breve mais notícias...
:D
18.10.09
Kayaks de Madeira
Depois de andar de caiaque na praia, eu e o fred pesquisamos um pouco mais sobre estas embarcações (sobre como construí-las, mais especificamente...). É bastante difícil de achar na internet até mesmo imagens sobre caiaques de madeira mais simples, então resolvi postar as fotos q eu achei dos caiaques que meus pais usavam, q podem ajudar futuros construtores.
Eles tinham basicamente dois modelos, o Navio e, por falta de um nome, o outro...
O Navio
O Navio é (era) um barco bem antigo, construído pelo meu vô (q é marceneiro nas horas livres) e pelo irmão dele durante a juventude. É feito de folha, tem entre 3 m e 3,5 m e era o mais pesado da "frota" (meus pais e amigos), tinha a aceleração lenta mas alcançava velocidades maiores q os outros, segundo relatos.

Era pilotado pela minha mãe, e era muito bem trabalhado, com vários pontos curvados como se pode ver nas fotos...

E o outro
O outro é esse aí embaixo, mais reto, todo de madeira, projetado por um amigo dos meus pais, e construído pelo pai de outro (ou do mesmo, sei lá...). Foram construídos vários (uns 4?), e tinham alguns detalhes legais, como dois "porta-malas" e o topo arredondado, para escorrer a água...



Eu meio q desisti da construção, mas o Fred tá animado. Mais adiante eu posto o projeto dele, q é para caber em uma única folha de compensado naval. Ele está praticamente só esperando a chapa de madeira chegar para começar a construção, mas daí já é assunto para outros (muitos) posts...
:D
Eles tinham basicamente dois modelos, o Navio e, por falta de um nome, o outro...
O Navio
O Navio é (era) um barco bem antigo, construído pelo meu vô (q é marceneiro nas horas livres) e pelo irmão dele durante a juventude. É feito de folha, tem entre 3 m e 3,5 m e era o mais pesado da "frota" (meus pais e amigos), tinha a aceleração lenta mas alcançava velocidades maiores q os outros, segundo relatos.

Era pilotado pela minha mãe, e era muito bem trabalhado, com vários pontos curvados como se pode ver nas fotos...

E o outro
O outro é esse aí embaixo, mais reto, todo de madeira, projetado por um amigo dos meus pais, e construído pelo pai de outro (ou do mesmo, sei lá...). Foram construídos vários (uns 4?), e tinham alguns detalhes legais, como dois "porta-malas" e o topo arredondado, para escorrer a água...



Eu meio q desisti da construção, mas o Fred tá animado. Mais adiante eu posto o projeto dele, q é para caber em uma única folha de compensado naval. Ele está praticamente só esperando a chapa de madeira chegar para começar a construção, mas daí já é assunto para outros (muitos) posts...
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16.10.09
Vídeo de Noteminton
E aí pessoal!
Hoje editei um vídeo sobre o nosso amado NOTEMINTON, filmado na escola umas semanas atrás...
A música do fundo é "New Kid in School", by The Donnas. E caso o caro leitor (ou leitora :p) ainda não tenha construído sua peteca, é só clicar aqui!
Em breve tentarei postar algumas fotos.
:D
Hoje editei um vídeo sobre o nosso amado NOTEMINTON, filmado na escola umas semanas atrás...
A música do fundo é "New Kid in School", by The Donnas. E caso o caro leitor (ou leitora :p) ainda não tenha construído sua peteca, é só clicar aqui!
Em breve tentarei postar algumas fotos.
:D
14.10.09
Homemade Mini Skate (by Xande)
(HYMF!)
A coisa até parece com um long, na minha opinião, e é realmente instável. Mesmo assim, o "skatinho", como tem sido chamado, se tornou o principal meio de transporte urbano do Xande, q vai pra escola quase todo dia com ele (na subida é rebocado pelo Lisi, de bike...).
13.10.09
Feriado 12/10 - Sandboarding @ Garopaba
Acho q já sei o q fazer com a fórmica do protótipo do banco da sarna:


(vento)
Resolvi tentar o sandboard nas dunas de Siriú. É difícil, e com o vento era pior ainda, mas diversão garantida...
As pranchas são feitas de compensado, com as pontas levemente curvadas e uma lâmina de fórmica embaixo (para deslizar...). E existe também uma versão para andar sentado, para os menos radicais :p ...
Veremos...
:D
As pranchas são feitas de compensado, com as pontas levemente curvadas e uma lâmina de fórmica embaixo (para deslizar...). E existe também uma versão para andar sentado, para os menos radicais :p ...
Veremos...
:D
12.10.09
Feriado 12/10 - Kaiak em Garopaba
Depois da trilha, eu, o pai, o Fred, o Alexandre (guitarrista da Hi`Five, minha banda) e o José Luís (vulgo Lisi, irmão do Xande e colega do Fred) resolvemos alugar caiaques para dar uma volta, num fim de tarde frio e com vento...
Foram cinco barcos, quatro de fibra de vidro e um de um tipo de plástico (polietileno), mais forte. Partimos em direção à praínha de Garopaba, contra o vento (e ondas) e depois voltamos, à favor do vento (e das ondas), com o dobro da velocidade, eu acho. Para avançar em meio as ondas temos q "encará-las" de frente, senão elas nos derrubam (na água fria, no caso). É interessante como os caiaques são manobráveis, pois não tem nenhum ponto fixo no chão (como rodas, por exemplo), e depois q eu bati várias vezes contra os outros aprendi a frear (é só colocar o remo na água q ele para na hora!).
Chegando no hotel já procurei no google: "homemade kaiak"...
P.S.: Feliz dia das crianças a todos!
:D
(a partir da esq.: Fred, Lisi, Xande, Cantú e eu.)
Foram cinco barcos, quatro de fibra de vidro e um de um tipo de plástico (polietileno), mais forte. Partimos em direção à praínha de Garopaba, contra o vento (e ondas) e depois voltamos, à favor do vento (e das ondas), com o dobro da velocidade, eu acho. Para avançar em meio as ondas temos q "encará-las" de frente, senão elas nos derrubam (na água fria, no caso). É interessante como os caiaques são manobráveis, pois não tem nenhum ponto fixo no chão (como rodas, por exemplo), e depois q eu bati várias vezes contra os outros aprendi a frear (é só colocar o remo na água q ele para na hora!).
Chegando no hotel já procurei no google: "homemade kaiak"...
P.S.: Feliz dia das crianças a todos!
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11.10.09
Feriado 12/10 - Trilha em Garopaba
Para aproveitar o feriadão, praia!Para quem for a Garopaba - SC - fica uma dica de trilha muito legal pelo Costão de Garopaba (8,6 km).

A trilha sai em direção ao leste, passando por aquele bairro chique cheio de mansões, e depois de uma meio mediterrânea a rua acaba e seguimos por uma trilhazinha até o mato no morro. Lá existe uma trilha q corta o morro no meio (quase nos perdemos). Quando acaba o mato descemos novamente até as pedras e seguimos por elas até onde não der mais(porque entre o mato e a praia da Silveira é uma propriedade privada, e o segurança não deixou entrar).
Depois é só seguir pela praia da Silveira até Garopaba pela estrada, conforme o mapa abiaxo (a trilha é em sentido horário e começa pelo ponto vermelho...):

(clique na imagem para ve-la melhor...)
:D

A trilha sai em direção ao leste, passando por aquele bairro chique cheio de mansões, e depois de uma meio mediterrânea a rua acaba e seguimos por uma trilhazinha até o mato no morro. Lá existe uma trilha q corta o morro no meio (quase nos perdemos). Quando acaba o mato descemos novamente até as pedras e seguimos por elas até onde não der mais(porque entre o mato e a praia da Silveira é uma propriedade privada, e o segurança não deixou entrar).
Depois é só seguir pela praia da Silveira até Garopaba pela estrada, conforme o mapa abiaxo (a trilha é em sentido horário e começa pelo ponto vermelho...):

(clique na imagem para ve-la melhor...)
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7.10.09
6.10.09
Homemade Tandem
Agora escrevo sobre a tandem do meu irmão, construída em tempo recorde. De manhã ele disse q iria ser legal fazer uma tandem, e de noite já tínhamos o "projeto" para mandar ao serralheiro no outro dia.
Nós tínhamos uma bike inteira, q sobrou na garagem depois q o Fred comprou uma magrela nova (Caloi Easy Rider, muito boa) e a parte da frente veio de um quadro "coletado" em uma esquina qualquer, q estava com a traseira arrebentada. Juntamos várias peças velhas do nosso "depósito" e vimos q dava para concluir o projeto sem muitos problemas.
Depois do serralheiro, começamos a montar as peças. Decidimos sacrificar a coroa menor, e passar a corrente dianteira pela direita (deve ser complicado adaptar tudo para o outro lado). O problema dessa transmissão é q ficou bem folgado, e por qualquer coisinha caía. Então eu lembrei de um negócio q eu tinha visto na internet: uma "coroa voadora" solta no meio da corrente. O Fred testou primeiro com duas coroas de trinta e poucos dentes, mas ficou folgado. Aumentou para 40 dentes e ficou bem tensionada. Os mecânicos não acreditaram q funcionava (um deles queria soldar mais dois movimentos centrais ali...). Ficou conforme a foto:
Depois de alguns testes e passeios maiores (uns 35 km, linha Venâncio-Lajeado) deu para ver bem o comportamento da bike. Ela é meio "bamba", e creio q seja porque a caixa de direção ficou mais inclinada do q deveria. Espero q esta inclinação não danifique o garfo. A posição do ciclista da frente é mais baixa, o q possibilita boa visibilidade para o ciclista de trás, e o fato de ter apenas 12 marchas não chega a ser problema (com dois caras pedalando juntos...). Ficou relativamente leve, com 22 kg, aproximadamente (quase igual a reclinada, pasmem!).
Hoje ela está conforme a foto abaixo, com algumas peças provisórias (o pedivela dianteiro e a mesa da frente são meus, para a Sarna...). Se alguém puder ajudar doando uma coroa de 28 dentes velha (ou o pedivela todo, desde q a coroa esteja ali), seremos muito gratos. Inda faltam vários detalhes, como a pintura e etc (o leitor atento reconhecerá o freio dianteiro)...
:D

Nós tínhamos uma bike inteira, q sobrou na garagem depois q o Fred comprou uma magrela nova (Caloi Easy Rider, muito boa) e a parte da frente veio de um quadro "coletado" em uma esquina qualquer, q estava com a traseira arrebentada. Juntamos várias peças velhas do nosso "depósito" e vimos q dava para concluir o projeto sem muitos problemas.
Depois do serralheiro, começamos a montar as peças. Decidimos sacrificar a coroa menor, e passar a corrente dianteira pela direita (deve ser complicado adaptar tudo para o outro lado). O problema dessa transmissão é q ficou bem folgado, e por qualquer coisinha caía. Então eu lembrei de um negócio q eu tinha visto na internet: uma "coroa voadora" solta no meio da corrente. O Fred testou primeiro com duas coroas de trinta e poucos dentes, mas ficou folgado. Aumentou para 40 dentes e ficou bem tensionada. Os mecânicos não acreditaram q funcionava (um deles queria soldar mais dois movimentos centrais ali...). Ficou conforme a foto:
Depois de alguns testes e passeios maiores (uns 35 km, linha Venâncio-Lajeado) deu para ver bem o comportamento da bike. Ela é meio "bamba", e creio q seja porque a caixa de direção ficou mais inclinada do q deveria. Espero q esta inclinação não danifique o garfo. A posição do ciclista da frente é mais baixa, o q possibilita boa visibilidade para o ciclista de trás, e o fato de ter apenas 12 marchas não chega a ser problema (com dois caras pedalando juntos...). Ficou relativamente leve, com 22 kg, aproximadamente (quase igual a reclinada, pasmem!).
Hoje ela está conforme a foto abaixo, com algumas peças provisórias (o pedivela dianteiro e a mesa da frente são meus, para a Sarna...). Se alguém puder ajudar doando uma coroa de 28 dentes velha (ou o pedivela todo, desde q a coroa esteja ali), seremos muito gratos. Inda faltam vários detalhes, como a pintura e etc (o leitor atento reconhecerá o freio dianteiro)...
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3.10.09
Filhotes




Hoje de tarde achamos estes dois filhotes de gato na rua, desamparados e com alguns ferimentos. Como temos três gatas e uma cadela, fica difícil adotar mais esses. Não sabemos ao certo sobre os sexos, pois são muito pequenos, mal conseguem comer direito e bebem com uma mamadeira. Então, caso alguém se interesse, entre em contato comigo pelo e-mail (emiliocan@gmail.com) ou poste um comentário aqui... Não sabemos ao certo sobre os sexos, pois são muito pequenos, mal conseguem comer direito e bebem com uma mamadeira. Fica o recado.:D
1.10.09
Sarna - Parte 03
Depois de ficar meia hora olhando alguns estereogramas, escrevo mais um pouco sobre a Sarna. Na foto abaixo mostro o primeiro protótipo, de onde eu tirei as primeiras medidas:
Agora sobre o banco, sempre uma odisséia a parte. Depois de ter feito o banco da outra reclinada com a penas duas tabuas retas (uma pro encosto outra pro assento), vi que isso gerava um buraco entre a parte debaixo das costas e a quina do banco, e q depois de um certo tempo isso fica dolorido, e foi aí q eu entendi a causa daquele formato em S dos bancos "oficiais" e comecei a tentar copiar este aqui.Como se vê (mal) na foto acima, primeiro eu fiz uma base de MDF, e depois, com aquele paralelogramo de madeira dando a inclinação, preguei uma tabua onde ficaria a coluna. Em cima, o triângulo para definir as costas. Depois, preguei em cima de tudo uma chapa de fórmica, q se dobra em um formato mais "suave". Como se vê na foto abaixo, a curvatura do meio das costas é causada por um bloquinho de madeira enfiado entre a tábua e o laminado (na base da tentativa e erro).
Na frente, com mais um bloquinho, eu fiz uma inclinaçãozinha, porque o corpo desliza sem ela. Talvez com estofado não ocorra, mas melhor garantir.
Uns dias atrás eu comprei então uma chapa de alumínio (30x100 cm), e dobrei-a no formato do banco. Agora falta o quadro para pôr embaixo. Ainda não pensei em nenhum suporte pois quero o banco fixo e o cano da frente (o do movimento central) telescópico. Mas ainda não achei os tubos certos. SE ALGUÉM QUE LÊ ESTE BLOG SABE ONDE ACHAR TUBOS QUE SE ENCAIXEM PERFEITAMENTE (ou quase, e que não tenham tamanhos esdrúxulos para uma bicicleta), POR FAVOR, ME AJUDE!
Uns dias atrás eu comprei então uma chapa de alumínio (30x100 cm), e dobrei-a no formato do banco. Agora falta o quadro para pôr embaixo. Ainda não pensei em nenhum suporte pois quero o banco fixo e o cano da frente (o do movimento central) telescópico. Mas ainda não achei os tubos certos. SE ALGUÉM QUE LÊ ESTE BLOG SABE ONDE ACHAR TUBOS QUE SE ENCAIXEM PERFEITAMENTE (ou quase, e que não tenham tamanhos esdrúxulos para uma bicicleta), POR FAVOR, ME AJUDE!
28.9.09
Monowheel Brasileiro
Fuçando pelo Youtube achei isso:

Diz lá no site deles q é totalmente brasileiro, feito e montado aqui. O conceito de monowheel é bem antigo, existindo modelos desde 1860, e com alguns defeitos bem sérios a resolver, como a dificuldade de direção e poder frear sem girar. Sei lá, ainda prefiro minha bike com uma roda na frente e outra atrás...
modelo de 1869...
:D

Diz lá no site deles q é totalmente brasileiro, feito e montado aqui. O conceito de monowheel é bem antigo, existindo modelos desde 1860, e com alguns defeitos bem sérios a resolver, como a dificuldade de direção e poder frear sem girar. Sei lá, ainda prefiro minha bike com uma roda na frente e outra atrás...
modelo de 1869...:D
27.9.09
Noteminton, o badminton escolar
Nestes tempos de gripe suína todos os bebedores da escola foram "equipados" com copos plásticos descartáveis, o q deixa o colégio inteiro cheio deles por todos os cantos. Algumas pessoas muito criativas resolvem, inclusive, estragar os copos depois de usar, e é aí q a gente entra. Semana passada, eu e um colega andávamos pela escola (depois de terminar nossas tarefas ;) procurando algo para fazer. Achamos um desses copinhos estragados e então surgiu (ainda não sabemos de onde) a idéia de fazer uma peteca para jogarmos. Mais tarde adaptamos usando os cadernos como raquetes... Mas vamos ao tutorial:
Como fazer um jogo de noteminton:
Ingredientes (todos facilmente "encontráveis" na escola):
Copo plástico descartável;
Borrachinha de dinheiro (ou qualquer outra cordinha, mas o elástico é melhor);
Caneta estragada (ou qualquer outra tralha pequena);
Fita adesiva;
Caderno de capa dura (um por participante, e é daí q vem o nome do jogo);
Modo de fazer:
Pegue o copo (1) e rasgue as bordas para formar vários raios ligados ao miolo (2). Então una tudo mais ou menos no meio com a borracha (3, o risco vermelho) e introduza várias pecinhas de caneta quebrada ou uma borracha ou qualquer outra coisa q tenha um certo peso na bolsinha formada abaixo da borracha (4, as coisas amarelas). Depois cubra tudo com a fita adesiva e jogue, como se fosse badminton, tenis ou qualquer outra coisa!Uma maneira legal de jogar é formando um círculo com vários jogadores e ir jogando sem deixar a peteca cair, ou então delimitar um campo, com uma rede, e formar duplas para jogar como tênis (isso dá para fazer em uma sala de aula desocupada, com um fila de classes ou cadeiras como rede).
26.9.09
Sarna - Parte 02
Continuando...
Depois de pensar um bocado, cheguei a um desenho assim (com logo e tudo) :

Consegui a traseira de um quadro velho, duas caixas de direção, freios, cabos, movimento central, e etc (na pilha de lixo atrás da bike shop) e ficou assim:

Na foto se nota o protótipo do banco, assunto de algum post mais adiante. Por enquanto fiquemos no quadro.
Esses dias eu mandei esses retalhos no serralheiro, e apresentei a minha proposta de tubo telescópico na frente. Procuramos algum tubo do tamanho certo (38 mm de diâmetro interno) e não achamos nada, nada mesmo.
Voltei pra casa triste e derrepente pensei "por que não usar um canote e um tubo de canote, ou melhor, dois (pra ficar mais forte). É só eu achar mais dois quadros velhos e pegar uns canotes velhos aqui em casa. Bingo!". Voltei pro serralheiro, apresentei a nova idéia, e mais frustração. Segundo ele, pelos tubos serem muito finos, provavelmente ficaria torto, pois a solda "puxa" pros lados. Então tá, procuramos mais alguns tubos e achamos um q se encaixava legal em outro. Detalhe: o de dentro, com 40 mm de diâmetro externo, era uma peça da suspensão de uma moto, eu acho, e devia pesar uns 5 quilos, pois era todo cheio de estruturas por dentro...
Voltei para casa com o movimento central e seu tubo na mão pensando em como fazer. Se o quadro for inteiriço, o banco não poderá ficar apenas apoiado no quadro, temos q bolar uma estrutura móvel q não comprometa a rigidez, e isso é um saco. A outra opção é continuar procurando os tubos certos. Então, se alguém quiser ajudar com doações, preciso de um tubo de ferro com diâmetro interno de 38 mm OU um com 40 mm de diâmetro externo.
:D
Depois de pensar um bocado, cheguei a um desenho assim (com logo e tudo) :

Consegui a traseira de um quadro velho, duas caixas de direção, freios, cabos, movimento central, e etc (na pilha de lixo atrás da bike shop) e ficou assim:

Na foto se nota o protótipo do banco, assunto de algum post mais adiante. Por enquanto fiquemos no quadro.
Esses dias eu mandei esses retalhos no serralheiro, e apresentei a minha proposta de tubo telescópico na frente. Procuramos algum tubo do tamanho certo (38 mm de diâmetro interno) e não achamos nada, nada mesmo.
Voltei pra casa triste e derrepente pensei "por que não usar um canote e um tubo de canote, ou melhor, dois (pra ficar mais forte). É só eu achar mais dois quadros velhos e pegar uns canotes velhos aqui em casa. Bingo!". Voltei pro serralheiro, apresentei a nova idéia, e mais frustração. Segundo ele, pelos tubos serem muito finos, provavelmente ficaria torto, pois a solda "puxa" pros lados. Então tá, procuramos mais alguns tubos e achamos um q se encaixava legal em outro. Detalhe: o de dentro, com 40 mm de diâmetro externo, era uma peça da suspensão de uma moto, eu acho, e devia pesar uns 5 quilos, pois era todo cheio de estruturas por dentro...
Voltei para casa com o movimento central e seu tubo na mão pensando em como fazer. Se o quadro for inteiriço, o banco não poderá ficar apenas apoiado no quadro, temos q bolar uma estrutura móvel q não comprometa a rigidez, e isso é um saco. A outra opção é continuar procurando os tubos certos. Então, se alguém quiser ajudar com doações, preciso de um tubo de ferro com diâmetro interno de 38 mm OU um com 40 mm de diâmetro externo.
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24.9.09
Papacorrida 2
Resolvi não publicar os resultados da papacorrida pq tem tudo bem bonitinho lá no site da Papaventuras, mas publiucarei alguma fotos para qm tem preguiça de ir até lá. No fim das contas ficamos em décimo terceiro (penúltimo lugar), mas analisando o gráfico da pra ver q estávamos em segundo lugar nos pcs 4 e 5, e depois do oitavo caímos uma porrada (acho q é onde nos perdemos). A Equipe Telletubies (meu irmão e meu primo, ambos de aro 700) ficou em décimo segundo, a Batata Perich (meu vizinho) em décimo quarto e a Lesma Lerda (meu pai e minha mãe) em terceiro, na categoria aventura mista. Mais uma vez gostaria de agradecer a todos os envolvidos na organização deste evento, q se supera a cada edição...
PC do rapel
O rapel
O canyoning
Rosângela, líder da equipe "Lesma Lerda" (3º lugar na categoria aventura mista)
Da direita para a esquerda: Paulo e Emílio (Equipe Cãibra) e Fred (Equipe Telletubies)
Cantú, navegador da equipe "Lesma Lerda", 3° lugar na categoria aventura mista
O mesmo cara, mostrando a trilha
Paulo levando 35 kgs nas costas...
Eu empurrando e navegando na planilha sem uma página :(
Eu de novo, na trilha.
:D
PC do rapel
O rapel
O canyoning
Rosângela, líder da equipe "Lesma Lerda" (3º lugar na categoria aventura mista)
Da direita para a esquerda: Paulo e Emílio (Equipe Cãibra) e Fred (Equipe Telletubies)
Cantú, navegador da equipe "Lesma Lerda", 3° lugar na categoria aventura mista
O mesmo cara, mostrando a trilha
Paulo levando 35 kgs nas costas...
Eu empurrando e navegando na planilha sem uma página :(
Eu de novo, na trilha.:D
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